记者 钟 晖

    晨报讯 因客流稀少，经营状况不理想，运营两年有余的观光巴士1路，昨起告别乘客，淮海路上从此暂无双层巴士。不过，运营方有意将巴士观光1路上的部分双层车转入911路继续服役。

    穿行淮海路的观光巴士1路，其前身为公交02线，2008年开始“变身”观光巴士。为了使双层巴士车辆资源不被浪费，同时为了保持都市交通特色，退出运营后，观光巴士1路上的部分双层车辆计划转至911路运营。“如果准备工作顺利，911路近期就会出现双层巴士。”运营方表示。

    淮海路上行驶的911路原来就是一条双层巴士公交线。前几年，其他线路上的双层巴士陆续下马，911路双层巴士却一直“孤军奋战”。但近年来，911路上的双层巴士已经陆续“退休”，且不再添置新双层车，全部以申沃单层客车取代，原因是原有的双层车较为陈旧，噪声大，故障多，运行质量不符合要求。

    不少市民对双层巴士一直念念不忘，希望保留这一都会风景。不过据业内人士分析，上海道路普遍狭窄，交通条件不适合运营双层巴士。双层巴士应该重新定位并调整经营策略。“市中心部分路段行道树枝叶茂盛，与运营中的双层车过于‘亲近’，隐藏安全隐患；车辆行驶过程中需要转弯的地方太多，对于身躯高大、转身相对不便的双层车来说也是一个负担。”交通研究所的一位专家指出。

    昨天，在得知观光巴士1路要退出运营后，数百位市民、游客特意乘坐体验了双层观光巴士，普遍反映乘坐舒适，唯一遗憾的是线路太短。一些乘客建议延伸这条观光线路，最好是沿“淮海路—外滩—南京路—静安寺—淮海路”行驶，以便串联起市区内的多个景点和特色商街。巴士集团方面表示，目前已在考虑开设观光巴士线路事宜，但需获得政府部门和各方面支持。