12月16日，消失了70年的有轨电车重现巴黎。有轨电车T3线总长7.9公里，穿行巴黎南部。新型电车车厢长49米，宽2.65米，具有宽敞、明亮、安静、无污染的特点。新华社记者宋立东摄

　　12月16日，在法国巴黎加里利亚诺桥车站，人们排队等候乘坐有轨电车
　　有轨电车抵达凡尔赛门车站后，德拉诺埃主持了通车庆祝仪式。他说，巴黎市修建有轨电车的目的，就是减少汽车流量，降低空气污染。 巴黎有轨电车的通行路线Ｔ３线西起加里利亚诺桥，东至伊夫里门，穿行巴黎南部的１３、１４和１５区，总长７．９公里，有１７个站点。预计到２０１２年将延长至巴黎北部的沙佩勒门。巴黎市政府的远期计划是修建有轨电车环城线路。
　　已通车的有轨电车线路建设费用为３．１１亿欧元，每天预计运载１０万至１５万人，将成为欧洲最繁忙的有轨电车线路。巴黎市政府预计，有轨电车的出现将使其沿线汽车流量减少２５％。
　　新型的Ｔ３有轨电车由法国阿尔斯通公司设计制造，车厢长４９米，宽２．６５米，具有宽敞、明亮、安静、无污染的特点。正式通车后，有轨电车将取代在巴黎城南运行的数条线路的公共汽车。

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